杭州城市大腦起源于2016年4月，從交通治堵開始，逐步擴大應(yīng)用領(lǐng)域。2018年10月杭州成立城市大腦停車系統(tǒng)項目專班，由市城管委牽頭以“全市一個停車場”為目標進行城市大腦停車系統(tǒng)建設(shè)。2019年7月，在項目專班成員的不懈努力下，杭州城市大腦停車系統(tǒng)1.0正式上線，面向多層級用戶，正式開啟了杭州停車智慧之路。
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贛州市因時制宜、因地制宜搭建的“五區(qū)一體智慧停車平臺”,探索出政府引導(dǎo)、市場運作、統(tǒng)一管理、資源共享的管理模式，盤活了現(xiàn)有的五區(qū)停車資源，各區(qū)已有的停車管理平臺得到有效整合，真正打通了各區(qū)停車數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、交換共享，既提高了車位運營效率，也緩解了城市停車難帶來的交通壓力，城市道路交通運行環(huán)境更暢通，城市治理水平得到顯著提高，也為五區(qū)今后的交通規(guī)劃、路網(wǎng)規(guī)劃、城建規(guī)劃提供了重要的數(shù)字支撐和決策依據(jù)。真正打造成了智慧停車領(lǐng)域的贛州樣板，贛州“五區(qū)一體智慧停車”已經(jīng)成為江西省智慧停車建設(shè)的標桿名片。
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大慶城市級智慧停車建設(shè)一期對9個車場，5500個封閉車場泊位，1500個路側(cè)泊位進行改造，平臺建設(shè)已完成公眾服務(wù)管理系統(tǒng)、違停系統(tǒng)、基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)、路側(cè)管理系統(tǒng)、封閉車場管理系統(tǒng)、停車運營管理系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)管理系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)管理平臺、靜態(tài)交通大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、公安互聯(lián)網(wǎng)邊界接入系統(tǒng)10大系統(tǒng)平臺模塊的建設(shè)和門戶網(wǎng)站的搭建。 運行后全市經(jīng)營性停車場陸續(xù)接入平臺，逐步實現(xiàn)立體化停車誘導(dǎo)、大數(shù)據(jù)交通分析，不停車自動繳費、車位預(yù)訂服務(wù)等功能。同時，與公安部門和城管部門平臺對接，互聯(lián)互通。形成統(tǒng)一管理、規(guī)范有序、安全便利、協(xié)調(diào)發(fā)展的靜態(tài)交通格局，緩解停車難、停車亂及其造成的道路交通擁堵問題，全面提升市容市貌整
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